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热搜榜第一,新款极氪001到底有啥过人之处?

去年特斯拉率先开战,掀起“降价潮”,吉利在今年年初就放大招,先是银河E8将起售价拉到了17.58万元,比起预售价低了1.22万元。春节前,老款极氪001同样给出了大幅优惠,购车权益加在一起超过了7万元。最近,新款极氪007正式发布,虽说只是一次中期改款,但却登上了热搜榜第一,新车到底有啥过人之处?

首先是价格,新款极氪001售价是26.9~32.9万元,起售价相比老款车型便宜了3.1万元,和其终端售价相当,单看价格,新车惊喜已经足够大。不过,新车登上热搜,最重要的还是因为产品力的提升,实际是“降价增配”,也诠释了吉利所说的“高价值精品车”。

作为中期改款车型,新款极氪001外观变化不大,仍然是猎装造型,运动感十足,分体式大灯一类经典设计也得到了保留,很容易辨认出是一台极氪001。不过,新车还是在细节上进行了调整,车头有点类似之前发布的FR车型,导流槽造型更加犀利战斗,入门车型车顶还增加了激光雷达,意味着全系支持高阶辅助驾驶,能够实现全场景智能泊车、高速NZP等等。

新款极氪001还提供了全新的绿色涂装,车身侧面换装了全新的隐藏式门把手以及轮辋造型,同时把快、慢充接口集中到了一起。尺寸方面,新车比起老款更长,但略矮,视觉感受上更加优雅修长、低趴战斗,不过对空间并没有太大影响。新款极氪001尾部调整了扰流板和后包围造型,并且新增了电动拖车钩,不仅颜值更高,实用性也得到了提升。

新款极氪001内饰虽说造型变化不大,依然是嵌入式全液晶仪表、三幅式平底多功能方向盘以及15.05英寸的悬浮式中控大屏,但内在大幅提升,不仅内置最新的高通骁龙8295芯片,还升级了ZEEKR OS 6.0车机系统,在反映速度、功能丰富性层面比起老款都有明显提升。另外,新车还升级了28个扬声器和杜比全景声,加上座椅震动、升降、空调、香氛等功能,可以带来类似5D电影的效果,带来全新的影音娱乐体验,这也是市面上多数车型不具备的。

动力方面,新款极氪001提供了两驱和四驱两种选择,其中搭载单电机的入门车型总功率310kW,总扭矩440N·m,零百加速仅需5.9s,并且还有长达750km的CLTC纯电续航。而搭载双电机的四驱版车型,电机总功率可达580kW,零百加速最快仅需3.3s(老款车型为3.8s),续航方面675km和705km两种,都是同级高水平。而新增的新增魔毯主动式动态悬架以及CDC电磁减振系统,让新款极氪001拥有更优的通过性和舒适性,进一步提升了综合实力。

另外,新款极氪001还全系标配800V高压平台技术,搭载95kWh神行电池的车型,电量从10%充至80%只需要11.5分钟,而采用100kWh麒麟电池的车型,电量从10%充至80%则需要15分钟,充电效率远超其他同级车型。

总的来看,新款极氪001降价增配,以1118项进化、3项行业首发、12项同级第一、150多项配置全系标配开启猎装新时代,诠释了“高价值精品车”,是25-30万级纯电车型的绝佳选择,也与极氪007一道共同覆盖了20-30万级细分市场,给竞品车型带去了不小的压力,更给还未上市的小米SU7提出了定价难题。

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