此外，新车还对不少配置进行了升级，使这款“剪刀门”更具性价比——
1.新增星暮紫、星辰蓝2种全新配色，让P7i颜值更上一层；
2.标配Nappa真皮座椅、前排座椅加热/通风、方向盘加热、双50W风冷无线充电、257 色氛围灯、仿麂皮顶棚、19寸运动熏黑轮毂；
3.基于AI大模型的天玑OS 5.0系统，分屏设计+XDock超级桌面；
动力方面，新车电机最大功率276马力，峰值扭矩440N·m，电池容量为86.2kWh，CLTC工况续航里程702km。
作为国内首款实现10万量产的纯电轿跑车型，小鹏P7i算得上是一代经典，尤其是它把鹏翼门这种看起来非常豪华的设计拉到了30万级，现在又再次拉低到25万级的水平，真正做到了“豪华平权”，下一步小鹏要做的是10-15万级XNGP智驾车型，继续实现“智能平权”。
让普通人开得起拥有豪华配置的车，开得上拥有高阶智驾功能的车，小鹏这个品牌确实为普通用户争取到了更好的用车体验。如智能双腔空悬、主动式后轮转向这些百万豪车才有的配置，现在已经成为30万级纯电车型的标配。
25万就能入手的小鹏P7i 702 Max鹏翼版，进一步降低了用户购入“剪刀门”车型的门槛，一代经典车型至今畅销，与小鹏对造车理念的坚持有很大关系。
