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憋了几个月的小米SU7发布会结束了。
不出所料，小米还是小米，雷总还是雷总，一切如当初。
先说结果，标准版21.59万，Pro版24.59万，Max版本29.99万元。
贵不贵的问题，见仁见智。
但我想说小米的定位从来不是便宜，而是性价比。
就像小米手机，大家为什么觉得便宜，是因为配置摆在那里，同价位没有其他选项。
小米的策略也始终如一，贴着行业标杆打微创新。
01
先说车，su7的对标是Model 3。
参数方面其实没啥好说的，因为之前已经公布得差不多了，该知道的大家都知道。像续航、动力、安全性、外观设计，整体的配置还是很高的。
小米的风格大家都知道，既然都对标了，那必须都强一点才行。
这些参数仅供参考，大部分对老百姓意义不是特别大。
比如零百加速，绿灯的一刹那，你刚想一脚油门轰出去，结果抬头看见两行标语:减速慢行莫争先，文明出行你我他。
但是在非技术性，用户洞察方面，小米是顶级的。
像汽车颜色，一下推出9款，千万别小看颜色，当时我买boss二代耳机的时候，灰色比黑色贵600。还有之前我们吐槽过的几个电车常见鸡肋产品，这次小米都给解决了。
比如全景天幕，看着好看，夏天也真晒啊。我们知道，小米更知道，没想到su7直接把天幕给干成遮阳伞了，还不够？上米家配套！
咱就说，论懂用户，谁能玩得过小米。
全色系的小轿车，内部有遮阳伞般的全景天幕，真皮座椅加环绕音响，再来一个配套的车载冰箱，堪称都市精英大杀器！
02
车子本身，真不是小米的王牌，这点雷总自己也知道，所以说他厉害啊！
120%发挥优势，劣势补到别拖后腿就行。
那小米的王牌是什么？小爱同学和米家套装。
智能等于小爱同学，小爱同学等于智能。
小时候看《高智能方程式》里面的雷神，觉得太牛x了，但小爱同学更牛x，是plus版本，除了能控制车，还能控制米家一切。
小爱同学，把车窗打开一半！
小爱同学，打开家里的摄像头！
小爱同学，开启飞行模式！开玩笑，但确实有弹射模式！
智能之外就是米家套装了。
小米生态里面的产品，策略都是小米逻辑，整合行业内的前五名，然后借助小米品牌，去贴身打老大，比如小米插线板。
这次su7就是一个超大插线板。硬件可以搭载各种设备，软件更容易，实现全面互联。想蹦迪可以有氛围灯和麦，不喜欢电子按键，有物理按键外挂，手机支架、表盘、对讲机、儿童座椅、收纳盒一应俱全。
简直就是汽车领域的「亚朵酒店」。
你以为你买的是汽车，其实是米家产品体验店。
03
始于价格，终于价格，最后还是要聊一下。发布会上，雷总说价格其实是昨天晚上高管团队才最终敲定。能感觉小米压力确实挺大，尤其是开年老大哥比亚迪带的这波节奏。
像Max版本原计划35万，最后定29.99万，还送一堆东西。
今天公布了最终价格，实话讲，很难说贵。
当初的小米千元机，是我大学期间唯一的选择，还动员了一堆同学守着电脑帮我抢。你说便宜吧，山寨机也有更便宜的，但配置没法看。
今天su7正式发布，熟悉的味道又回来了，我认为小米给了米粉一个满意的答卷。
作为老米粉，这波挺小米。
预祝大卖！
