5月7日，汽车博主孙少军09公布了比亚迪、特斯拉、理想、鸿蒙智行、小米、零跑等多家新能源车企，以及一汽-大众、上汽大众等燃油车企五一期间的订单数据。
众所周知，今年五一假期的车市比较特殊，节前不仅北京车展开幕，吸引了广大消费者的关注，而且汽车以旧换新补贴细节也在小长假之前出炉。
为了响应“汽车以旧换新”，近段时间以来，地方购车补贴陆续公布，车企更是持续加码。所以今年的五一小长假，也被业界赋予了汽车促销黄金期的高度期待。那么，在多重利好政策的推动下，价格战持续深入的五一期间，各家车企订单表现到底如何？
具体来看，5月1日-5月5日，比亚迪新增订单7.5万台至8万台，其中王朝网整体销量迎来了明显上涨，而海洋网方面针对海豚追加4000车险优惠之后，五一期间也迎来了较好的反馈，观望情绪明显下滑。从目前的订单表现来看，比亚迪仍然是五一期间订单销量最高的车企。
从今年2月份开始，荣耀版家族陆续上市以来，比亚迪官方虽未直接推出优惠和补贴政策，但终端一直有着一定额度的优惠和补贴。
五一期间，为了刺激订单的增长，比亚迪官方也针对王朝、海洋推出了不同的补贴，其中王朝网车型，比亚迪最高补贴8000元，海洋网车型最高补贴1万元。在补贴的基础上，比亚迪还推出了零首付、零利息的相关金融购车政策。
在补贴的刺激下，我们也从比亚迪线下经销商4S店了解到，到店客流相比4月底有一个明显的提升。
除了比亚迪，理想汽车是广大消费者较为关注的一个品牌。五一期间，理想汽车新增订单约2.3万台，其中理想L6占比70%-75%，可以推算的是，五一期间，理想L6的订单大约在1.6万台至1.7万台。
值得一提的是，五一小长假最后一天，由于理想L6上市首销权益即将截止，所以最后一天理想L6的新增订单就超过了1万台。也就是说，小长假前四天的订单仅6000台左右。根据理想汽车官方公布的数据，4月18日至5月5日，理想L6上市首销期内累计订单超过4.1万台。可见，自4月18日上市以来，理想L6的订单正在逐步下滑。
从5月6日开始，理想L6的购车权益已经从2万元的补贴调整为1.5万元，5000抵扣1万元车价、赠送价值5000元充电桩的权益没有变化，唯一的变化是1万元的选装基金调整为了5000元。
特斯拉五一期间新增订单1.5万台-1.6万台左右，总体来看，FSD有望加速中国市场落地，以及汽车数据安全的认证，推动部分场景解禁的利好，推动了特斯拉准车主的消费信心。包括智界和问界在内的鸿蒙智行，以及小米汽车五一期间新增订单均为1.1万台左右。
其中，小米汽车的订单表现值得一提。要知道，截至4月30日晚，小米SU7锁单量已经超过8.8万台，按照规划，小米汽车今年将致力于实现10万台的交付目标。伴随着生产和交付速度爬坡，小米汽车10万台目标基本已经没有太大的压力。
零跑汽车作为20万元以内区间增长势头较好的新势力车企，五一期间新增订单7500台至8000台左右。根据统计，C10得益于置换补贴的刺激，订单占比明显提升，而C16预售的观望情绪仍然比较明显。
蔚来汽车五一期间新增订单超过了7000台。据了解，目前蔚来汽车终端也有着相应的购车补贴，其中采用BaaS方案的蔚来ET5展车价格已经来到了21万左右。
广汽埃安，五一期间则收获了超1万台的订单。领克汽车方面，则主要公布了领克07 EM-P以及08 EM-P两款车型的累计订单，突破了7500台。
除了上述新能源车企和车型，燃油车企方面，一汽-大众五一期间新增订单约2.3万台，一汽丰田新增订单1.3万台。在至高5.1万元的综合优惠推动下，广汽本田五一期间新增订单超过了2万台。在2万元补贴的刺激下，广汽丰田累计收获新车订单3.2万台。在至高4.7万元的置换补贴刺激下，广汽传祺新增订单1.3万台。
相比于订单，有部分车企直接放出了五一期间的销量。其中东风日产五一期间销量21737台，轩逸占据10550台。
从上述车企的订单和销量表现来看，整个五一期间，在车企补贴和地方补贴、以旧换新补贴的刺激下，车市消费信心有所提升，观望情绪有所缓解。不过，订单并不代表最后的销量，车企能否顺利转化订单，仍然还面临着较多的不确定性。
