5月28日晚，比亚迪旗下又一重磅车型——秦L正式迎来上市，新车共推出5款车型，厂商指导价为9.98万元-13.98万元。相较于同品牌的秦PLUS DM-i，新车尺寸、定位都要更高，配置也更丰富，根据公布的售价来看，它的到来很有可能对已经陷入困境的紧凑型合资家轿市场造成更猛烈的冲击，同时进一步巩固品牌在中型车市场的地位。
秦L又是一款在品牌战略规划中承担着走量重任的车型，因此在它身上也有不少最新的技术加持，譬如第5代DM混动技术的首搭车型。极为省油的插混系统搭配上65L的油箱，新车的亏电油耗低至每百公里2.9升，满油满电最高续航里程达2100公里。
外观方面，新车大尺寸的进气格栅采用点阵式设计元素，仿佛繁星点点，既增加了精致感，又透露出一种深邃的科技魅力。新车的格栅与两侧犀利的大灯紧密相连，形成了一个整体，视觉冲击力十足。新车保险杠下方，设计简约而不失力量感，与整车的风格相得益彰。
内饰部分，新车整体风格简洁大方，中控台上配备了8.8英寸液晶仪表和15.6英寸自适应旋转pad，内置DiLink系统，操作流畅且功能丰富。新车的中控屏支持多种智能互联功能，如语音控制、导航、音乐播放等，让驾驶变得更加便捷和智能。新车的座椅采用舒适材质打造，提供了良好的支撑性和包裹性，让乘客在长途旅行中也能感受到家一般的温馨。
动力方面，新车将会搭载1.5L发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大输出功率为74千瓦，根据电池容量不同提供两种不同功率的电机，低配版本配备容量为10.08kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程为80公里，电机最大功率120千瓦；高配车型的电池容量为15.874kWh，配合最大功率160千瓦的电机，CLTC纯电续航里程为120公里。值得一提的是，新车的发动机热效率高达46.06%，其亏电油耗可做到每百公里2.9升，满油满电续航里程达2100公里。
