随着户外爱好者的增加，人们对于装载能力的要求与日俱增，皮卡车型成为了更多人的选择，福特Ranger已经由福特纵横进行国产，福特F150猛禽也在一段时间内成为了越野圈的“老大哥”，那福特Ranger 猛禽版应该如何定位呢？今天带大家来看一下这款车。
福特Ranger Raptor版本在海外已经上市，整体外观要比普通版本的Ranger看起来霸气不少，几乎贯穿前脸的熏黑个闪设计，中间镶嵌了FORD字样，底部巨大的底盘护板有效保护了底盘。除此之外在后斗部分Raptor字样的拉花更加彰显身份。当悬架拉伸的时候，甚至可以看到FOX电子可调避震器。
外观还是美式车型的硬派，内饰的配备的12英寸的中控屏并潜入Sync 4娱乐系统，不得不说这块屏幕有点直立了，但是系统使用上还是很方便快捷的。其次方向盘样式使用了Raptor家族经典的样式设计，宽大厚重的方向盘上嵌入了红色的Raptor字样，在空调出风也使用了红色的描边，使车内更有战斗氛围。
作为猛禽版本，那肯定有它独到之处，新车也配备了Baja模式与可完全关闭的牵引力控制系统，这样的组合下你可以完全释放猛禽的“天性”。新车配备了阀门排气，当阀门完全打开的时候可以听到双涡轮增压V6发动机浑厚的声浪。
说到最后，福特Ranger Raptor版本具有33度接近角与24.2度离去角，这也让这台车具有更强的越野能力。但是在海外版本车型上，这台车对于变速箱与油箱的防护设计可能显得没有到位，毕竟这台车玩一些穿越路线已经绰绰有余了。
