法系车目前在国内处境不算太好，但是在海外市场，它的表现依旧稳健，主力产品也一直在保持着及时更新，日前全新标致5008家族就迎来了正式发布，新车将会提供48V轻混、插电混动以及纯电动版本，将会在2024年秋季正式于海外上市，至于国内产品是否会引进，相信应该是大概率事情，下面我们就来看看这款产品。
全新标致5008中的纯电动版标致E-5008是未来国内消费者比较关心的一款车，毕竟国内市场纯电车型更有热度，与此同时，标致E-5008这次将会基于STLA Medium平台打造，该平台是Stellantis集团在2021年宣布的未来车辆纯电平台系统，新平台总共有四个延伸版本，分别是对应A/B/C-Segment车型的STLA Small、对应C/D-Segment车型的STLA Medium、对应D/E-Segment的STLA Large，以及用于皮卡和E/F-Segment SUV的STLA Frame。全新平台最大优势除了提升车辆的灵活性外，还能够实现跨平台共享组件，进一步降低生产成本。
再来说回产品，全新标致5008会是一款中型SUV，外观方面，新车将会采用标致集团最新的家族式设计风格，无边框设计十分新潮，分体式灯组融入了狮爪设计，标配Pixel LED技术，有很强的科技呈现。
全新标致5008的车身侧面同样以简洁为主，其中标致E-5008车长4.79米，轴距2.9米，相较现款标致5008有较为明显的提升，而根据配置不同，新车将会提供19英寸或20英寸轮圈，并且采用的是低风阻造型。
标致E-5008的车尾加入了不少新能源元素，例如贯穿式尾灯、宽大的包围，简洁的后尾门，以及辨识度较高的车型LOGO等，同时保险杠下方还有雾灯、倒车等灯组，丰富了车尾的层次感。
内饰方面，新车将会采用标致全新的i-COCKPIT座舱设计，整体风格要比现有车型更加激进、科技，并且还会用上一块21英寸的高清曲面屏，视觉效果不错，其它配置方面，标致E-5008将会搭载智能语音、ChatGPT、360度全景影像以及Drive Assist Plus 2.0驾驶辅助系统等等，暂时还未看到一些特色功能。
标致E-5008将采用2+3+2的7座布局，如果从不到4.8米车长来看，感觉可能回有些勉强，不过由于新车用上了全新平台，空间利用率更高，并且带来了2.9米的轴距表现，因此实际基本可以满足三排需求，而在进出三排方面，二排座椅支持4/2/4比例放倒，方便第三排乘客进出，并且后排座椅放倒后可与后备厢地板保持平整，空间灵活性不错。
在动力方面，全新标致5008家族的燃油版车型搭载1.2T发动机+48V电机的轻混组合，最大功率136马力，匹配6速双离合变速箱；插电混动版车型采用1.6T发动机+电机的组合，其中发动机最大功率150马力，纯电续航80km以上，而这些动力版本预计不会在国内销售。相比之下，纯电动版本将有三种动力，两驱版电机最大功率分别为157kW和170kW，四驱版车型总功率为237kW，续航里程在500km-660km不等。可能是海外版车型的原因，单看数据可能不算有明显优势，但对于一台7座中型SUV来说，应付日常出行也是足够的，但如果想要在更卷的国内市场找到突破口，没有800V、智能驾驶方面的优势，想被年轻家庭接受难度应该不会小。
