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全面升级换代打造全球最好的凯美瑞试驾第9代凯美瑞

在内卷严重的汽车市场,你要说全球最好的混动技术,那一定是丰田,如果说最好开的B级车是什么,那一定是广汽丰田的第九代凯美瑞莫属。它在“全球车”基础之上,从设计、动力总成选择、智能座舱、智能驾驶辅助、配置等方面,实现了全面的深度进化,成为“全球最好的凯美瑞”。

与此同时,它还充分满足了中国用车环境,尤其是年轻一代消费者的需求,并经由广汽丰田“大厂原生品质”赋能,带来成熟、理性的智能化、电动化解决方案。本期就为大家深度试驾第九代凯美瑞,看它到底有哪些与众不同。

第九代凯美瑞与第 8 代相比,进行了四大维度的全面升级。

首先是智能电混上,全面升级第五代智能电混双擎,采用三元锂离子电池组,重量减轻约44%,电芯输出功率提升15%。最大综合输出功率145kW。

此次试驾车型为2.0L智能电混双擎顶配车型,动力性能超越2.0T燃油车型车型,且油耗比同级燃油车降低30%,续航超1000公里以上。

其中我们在酒店到试驾场地的国道路段,出现过 3L/100km 以内的表显油耗。起步、加速中有电车的响应感,但没有电车的突兀和晕车感;提速丝滑线性,而且在不同驾驶模式下,动力体验差别明显,满足不同驾驶风格需求。

其次是智能座舱,新车搭载 8155 车机芯片,联手华为开发智能语音系统和应用生态。试驾中,中控大屏中车机功能丰富,操作起来也相当丝滑,且语音识别相当灵敏,倒车影像清晰。整体而言,8155 芯片响应速度快,且与当前车机屏幕尺寸匹配良好。

座舱内还保留了部分实体键,操作起来也相当便捷。真皮座椅、64色氛围灯、以及考究的用料和做工,将整车的配置拉满,彰显豪华科技感。

另外在智能安全上,标配全新 T-Pilot 智能驾驶辅助,率先应用 TSS 3.0 增强版,让功能拓展到18 项。在场地试驾中,SEA安全下车辅助功能、PKSB驻车辅助制动系统、FCTA前方穿行警示系统等,都能有效化解很多日常危险场景,进一步增强了行车安全性。

整个体验中,车辆预判并无突兀感,警报和刹停都非常及时,极大增强驾驶员的安心感。

在驾乘质感方面,第九代凯美瑞全车有 37 项 NVH 升级。行驶中,方向盘手感沉稳,指向精准;底盘带来良好滤振效果,回弹干脆利落、过弯侧倾表现良好。同时整车隔音效果有明显提升,营造出同级车最好的行驶静谧性。

?目前,广汽丰田率先推出的有2.0L智能电混双擎和2.0L汽油版两大系列,市场指导价为17.18万至20.68万元,是合资B级混动轿车首次进入17万元区间,相比8代价格整体下降2万多元。未来,还将推出2.5L智能电混双擎系列车型,全面实现价值升维,价格降维,奏响智能电动化时代强音。

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